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SANTA VENERA CIRCUITO DELL'ETNA
KARTING CLUB ACIREALE
ENDURANCE KART 3 ORE
REGOLAMENTO ENDURANCEKART
ART.1 - DEFINIZIONE
Manifestazione a carattere sportivo/ricreativo organizzata dal Karting Club Acireale " K.C.A." sul Santa Venera Circuito dell'Etna.
E' una manifestazione a squadre di tipo Endurance 3 ORE, composte da 120 minuti di gara, preceduta da 60 minuti, messi a disposizione, per svolgere giri di pista individuali con rilevamento dei tempi, validi anche per lo schieramento di partenza.
ART.2 - MODALITA' DI SVOLGIMENTO
Art.2.1 - Piloti
Potranno essere ammessi a partecipare soltanto i piloti che abbiano un età minima di 18 anni compiuti. Potrà essere ammesso un solo pilota, per ogni squadra, con un età minima di 16 anni compiuti, in possesso della patente A ed autorizzato da chi ne esercita la patria potestà.
Art.2.2 - Squadre
Ogni squadra può essere composta da 2, 3 o 4 piloti e deve:
- designare un Direttore Sportivo, che può essere uno dei piloti. Il D. S. avrà la possibilità di interfacciarsi con l'organizzazione durante la manifestazione.
Art.2.3 - Kart
I Kart da noleggio forniti, in ordine di marcia, dal K.C.A. sono di ultima generazione.
Le Specifiche:
- costruttore INTREPID
- modello OPTIMA
- motore HONDA 270 RH
E' fatto divieto assoluto di manomettere in alcun modo i Kart e le attrezzature. Qualsiasi intervento potrà essere effettuato,quando è possibile, solo dagli addetti dell'Organizzazione.
Art.2.4 - Rifornimenti
Deve essere utilizzato soltanto il carburante fornito dal K.C.A.
Gli eventuali rifornimenti vengono effettuati dal personale addetto nei modi e nei tempi descritto nel briefing obbligatorio prima della gara.
Art.2.5 - Cambio Pilota
E' obbligatorio, per ogni squadra, effettuare il cambio pilota almeno 4 volte nell'arco di svolgimento della gara, a prescindere dal numero dei piloti che compongono la squadra. Il cambio pilota si realizza su decisione e segnalazione della squadra, seguendo le indicazioni degli addetti ed esclusivamente nella corsia della Pit Lane. In Pit Lane sono proibiti i sorpassi, tranne se autorizzati espressamente. La Pit Lane deve essere percorsa "a passo d'uomo". Il via libera per il rientro in pista sarà autorizzato dopo un minuto di sosta effettiva e misurato a Kart fermo, Il "metodo di cambio pilota" verrà espressamente e praticamente descritto nel briefing obbligatorio prima della gara.
Art.2.0 - Peso minimo della Squadra
Il peso medio dei piloti della squadra non dovrà essere inferiore a Kg 83. Ai Kart delle squadre che dovessero accusare un peso medio inferiore, verrà applicata una zavorra pari alla differenza di peso. Detta zavorra non dovrà essere rimossa per tutta la durata della manifestazione.
N.B. Il peso complessivo dell'equipaggio verrà suddiviso per il numero dei componenti della squadra. (2, 3 o 4).
Art.2.7 - Abbigliamento
E' obbligatorio l'uso del casco integrale con visiera funzionante oppure con occhiali tecnici adeguati. E' consigliato l'uso di tute non omologate. L'organizzatore consegnerà alle squadre una pettorina identificativa, che dovrà essere indossata dal pilota per tutta la durata della manifestazione.
Art.3 - SVOLGIMENTO
Art.3.1 - Sorteggio
Verranno assegnati i Kart alle squadre, per sorteggio, subito dopo il briefing obbligatorio. Dal momento del sorteggio le squadre saranno responsabili del Kart assegnato.
Art.3.2 . Prove
Sono previsti prove di qualificazione con rilevamento dei tempi; 60 minuti per ogni squadra a prescindere dal numero dei componenti. I tempi cosi realizzati determineranno lo schieramento di partenza. E' valido il tempo attribuito al Kart a prescindere dal pilota che lo ha realizzato.
Art.3.3 - Partenza
La partenza verrà effettuata con i Kart schierati sulla griglia di partenza, da fermo a motore acceso e senza giro di riscaldamento. La partenza verrà data dallo starter utilizzando il semaforo con la procedura: rosso-verde entro 5".
Art.3.4 - Sospensione
La manifestazione potrà essere sospesa per cause di forza maggiore. L'Organizzazione, sentito il parere dei Direttori Sportivi, a suo insindacabile giudizio potrà:
- rinviare di 15 minuti per volta sino ad un massimo di 30 minuti.
La manifestazione che verrà sospesa in via definitiva, verrà considerata conclusa; la classifica verrà stilata considerando l'ordine di passaggio, sulla line del traguardo, nel giro precedente all'ultima sospensione. Durante la sospensione della gara verrà sospeso anche il calcolo del tempo.
Art.3.5 - Nuova Partenza
Qualora la manifestazione venga momentaneamente sospesa, verrà data una nuova partenza secondo le procedure dell'Art.3.3. Lo schieramento verrà realizzato secondo l'ordine di passaggio, sulla linea del traguardo, nel giro precedente alla sospensione. Verranno quindi annullati i distacchi in minuti/secondi sullo stesso giro e mantenuti quelli dei doppiati espressi in giri di distacco.
Art.3.6 - Durata
La gara ha la durata massima di 120 minuti ( 2 ORE ) più un giro. Allo scadere dei 120 minuti verrà segnalato ai piloti che manca un giro all'arrivo.
Art.3.7 - Arrivo e Classifiche
Il segnale di arrivo sarà dato dallo starter, al termine dell'ultimo giro, mediante l'esposizione della bandiera a scacchi bianchi e neri. La classifica sarà redatta in base al passaggio sulla linea del traguardo.
Art.3.8 - Premi
Verranno assegnati premi d'onore (trofei) ai componenti delle prime tre squadre classificate. A tutti i piloti verrà consegnata un mini trofeo a ricordo della partecipazione.
Art.4 - GUASTI MECCANICI
Se si dovesse verificare un guasto meccanico durante le prove cronometrate e nella sola circostanza che non sia dovuto ad incidente, l'Organizzazione potrà tentare la riparazione, nei tempi e nei modi applicabili alla situazione. La squadra partirà direttamente dalla Pit Lane dopo il passaggio dell'ultimo Kart in partenza, qualora durante l'eventuale riparazione, fosse già stato dato il via alla gara. Se fosse possibile sostituire il Kart, durante lo svolgimento delle prove cronometrate, la squadra prenderà il via dalla Pit Lane, dopo il passaggio dell'ultimo Kart in partenza. Per guasti dopo il via alla gara non verranno tentate riparazioni. Non verrà considerata riparazione la sostituzione di un pneumatico sgonfio; la sostituzione verrà effettuata dal personale incaricato, nei tempi e nei modi applicabili alla sostituzione.
Art.5 - BANDIERE E LORO SIGNIFICATO
BANDIERA ROSSA: Sospensione immediata. I piloti devono fermarsi dove è esposta la bandiera ed eventualmente, su indicazione del personale di servizio, portarsi in zona Pit Lane a passo d'uomo.
BANDIERA GIALLA: Segnale di pericolo generico. Ridurre la velocità, essere pronti a cambiare direzione ed eventualmente pronti a fermarsi. Divieto di sorpasso.
BANDIERA VERDE: Segnale di via libera. Indica anche l'inizio delle prove e la possibilità di rientro in pista dopo cambio pilota e/o il rifornimento.
BANDIERA A SCACCHI: Indica la fine delle prove e/o della manifestazione. Portarsi a velocità ridotta verso l'uscita della pista" Pit Lane", seguendo le segnalazioni.
La Direzione darà tempestiva comunicazione, a voce o per iscritto, delle modifiche
eventualmente apportate al Regolamento dell'Endurance Kart
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